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香港國際機場

2006年12月18日,杭州蕭山國際機場有限公司通過增資擴股方式,與認購增資的香港機場管理局合資合作,成立杭州蕭山國際機場合資公司。機場合資公司投資總額為124.94億元人民幣,注冊資本56. 86億元人民幣,其中機場公司原股東出資36.959億元人民幣,以原股權投入,占合資公司注冊資本的65%。香港機場管理局以等值19.901億元人民幣的現匯認購增資額,占35%。經營期限為30年。

香港國際機場是世界一級機場,是重要的國際客貨運樞紐之一,位于距香港島以西30公里的赤臘角,機場島面積1255公頃(18825畝),機場建設初期的總投資達700億港元。機場前期工程于1991年動工,機場于1998年7月6日正式建成啟用。香港國際機場匯集海陸空接駁路線,為名副其實的多式聯運樞紐。

香港國際機場有南、北兩條跑道,均長3800米、寬60米,可以容納新一代的大型飛機起降。一號及二號客運大樓的總面積達71萬平方米,停機位164個(客運86個、貨運41、長期23個、維修14個)。

香港國際機場是世界上最繁忙的貨運樞紐,也是全球最繁忙客運機場之一,每天平均有1000多架次飛機起降。目前逾100家航空公司提供航班前往全球約180個航點,其中44個位于中國內地。2013年,香港國際機場的總客運量達5990萬人次,總航空貨運量共412萬噸。機場雇員人數逾65000人。在英國Skytrax Research對820萬名國際航空旅客的意見調查中,香港國際機場當選2008年全球最佳機場,創下八年內七次獲獎的紀錄。國際航空運輸協會頒予香港國際機場為全球最佳機場特別嘉許獎。

香港機場管理局在商業管理方面成績顯著,成功地把香港機場的購物設施發展成為世界級的零售及飲食天地。香港機場一號及二號客運大樓的購物設施面積共7.4萬平方米,設有約260家零售店鋪及65家餐飲店。機場客運大樓內世界頂級品牌專賣店云集,是全球機場中名店最集中的一個。 此外,香港機場管理局成功地運用特許專營權形式,對機場配套設施和航空業務,不斷引進新的投資財團或經營商進行建設及運營。通過鼓勵競爭,為旅客、貨主和航空公司提供優質服務,同時帶來成本效益,促進機場和經營商的共同發展。目前采用特許專營權的項目有機場貨運站、機場配餐服務、飛機維修服務、地面設施維修服務、航油供應、機場酒店、海運貨運碼頭、海天客運碼頭、快遞中心、物流中心等。

香港機場管理局在機場地產開發方面也積累了許多成功經驗,并將以寶貴的經驗及前瞻的精神,大大推動香港國際機場客流、物流的發展,帶來巨大的增值效益。

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